Задвижка из нержавеющей стали Ду50 Ру63 30нж976нж клиновая фланцевая

Особенности задвижек для использования в условиях повышенной влажности включают применение антикоррозионных покрытий, использование материалов с высокой стойкостью к окислению и герметичных корпусов приводов.

Меры предотвращения перегрева приводов задвижек включают обеспечение достаточной вентиляции, использование приводов с соответствующим классом защиты от перегрева, а также установку тепловых реле и датчиков температуры.

На появление коррозионной усталости задвижек влияют циклические нагрузки в сочетании с воздействием агрессивной среды, что приводит к образованию микротрещин и их последующему росту.

Конструктивные особенности задвижки обычно не позволяют использовать ее в качестве регулирующего органа, так как задвижки предназначены для полного открытия или закрытия потока, и дросселирование приводит к быстрому износу.

Для работы с криогенными жидкостями следует выбирать задвижки из материалов, сохраняющих прочность и пластичность при сверхнизких температурах (например, аустенитные нержавеющие стали), с соответствующими криогенными уплотнениями.

Требования к монтажному положению задвижки с невыдвижным шпинделем заключаются в обеспечении достаточного пространства для ручного управления (маховика) и минимизации воздействия абразивных частиц на ходовой узел, который находится внутри корпуса.

AISI 304L менее устойчива к коррозии в растворах солей по сравнению с AISI 316L, особенно к питтинговой коррозии в средах с высоким содержанием хлорид-ионов, поскольку AISI 316L содержит молибден, улучшающий её стойкость.