Лист алюминиевый рифленый 3х600х1200 мм АМг2НР квинтет

Сплав 1561 обладает высокой стойкостью к нефтепродуктам. Он рекомендован для палуб, полов и емкостей, контактирующих с дизельным топливом и маслами. При длительном воздействии на его поверхности не происходит значимых химических изменений или коррозионных процессов.

Для отделки катера выбор зависит от приоритетов. Если важен декоративный вид, лучше выбрать анодированный лист АД1Н. Если в приоритете максимальная стойкость к соленой влаге и механическим повреждениям, предпочтительнее неанодированный лист из сплава АМг2НР.

Сплав Д16АТ крайне неустойчив к дорожным солевым реагентам. Хлориды вызывают интенсивную межкристаллитную коррозию, что приводит к быстрому разрушению материала. Использование Д16АТ в таких условиях возможно только при наличии надежного защитного покрытия.

Лист из сплава АД1 на открытом воздухе со временем потускнеет. Без защитного покрытия он покроется тонкой матовой оксидной пленкой сероватого цвета. Эта пленка защищает металл от дальнейшей глубокой коррозии, но первоначальный блеск будет полностью утерян.

Рифленый лист лучше гасит вибрации, чем гладкий. Рельефная структура и повышенная общая жесткость листа способствуют более эффективному рассеиванию энергии высокочастотных колебаний по сравнению с гладким листом той же толщины.

Нагартованное состояние (Н) повышает прочность, но снижает пластичность. Такой лист имеет больший минимальный радиус изгиба по сравнению с отожженным (М). Отожженный лист максимально пластичен и легко формуется, но обладает меньшей прочностью. Выбор зависит от приоритета: несущая способность или возможность сложной гибки.

Предельные отклонения для листа 1500х6000 мм высокой точности: +10 мм по ширине, +15 мм по длине. Эти допуски регламентированы ГОСТ 21631-76. Фактический размер листа не может быть меньше номинального.