Хомут одноболтовый 28 мм ПВХ в Череповце

Хомуты из стали W4 (AISI 304) обладают высокой устойчивостью к солевому туману. Однако для максимальной защиты в агрессивной морской среде, где высока концентрация хлоридов, предназначены хомуты W5 из стали A4 (AISI 316).

Для предотвращения "закусывания" ленты силового хомута можно нанести смазку. Капля консистентной смазки на резьбу винта и под его головку снизит трение, обеспечит более плавную затяжку и поможет достичь нужного усилия.

"Бесступенчатый" хомут имеет гладкую внутреннюю поверхность. Отсутствие выступов и зазоров, характерных для замка червячного хомута, обеспечивает абсолютно равномерное давление по всей окружности (360 градусов).

Легкие червячные хомуты малых диаметров применяются в авиамоделировании. Изделия из стали W2 или W4 используют для крепления топливных шлангов, элементов шасси или фиксации проводки, так как они сочетают надежность и малый вес.

Требования к хомутам для строительных лесов регламентируют их несущую способность. Также нормируются материал, качество сварных швов и геометрия, которая должна обеспечивать надежную фиксацию труб стандартного диаметра.

Для армированного шланга диаметром 65 мм подходит силовой одноболтовый хомут. Его конструкция с Т-образным болтом обеспечивает высокое и равномерное усилие стягивания, необходимое для надежной фиксации жестких рукавов под давлением. Следует выбирать хомут с диапазоном обжатия 64-69 мм.

U-образный хомут М10 для трубы 57 мм следует затягивать равномерно. Предельный момент затяжки для гаек М10 класса прочности 8.8 составляет около 45-50 Нм. Превышение этого значения может вызвать овальность и деформацию трубы.